Nadal nie wiadomo, gdzie ostatecznie zostanie wybudowany most na Wiśle, w gminie Drwinia. Ściera się bowiem kilka koncepcji. Wielkim zaskoczeniem dla mieszkańców jest informacja o powrocie do koncepcji budowy mostu na Wiśle w tzw. wariancie „sierosławickim”. Przypomnimy, że wariant „sierosławicki”, który miałby połączyć Sierosławice i Świniary był niemal dwukrotnie droższy od pozostałych, a jego koszt szacowany był na 180 mln zł. W nowej koncepcji istotną jest zmiana kosztu inwestycji, który obniżony został o 80 mln.

To największa „operacja” wymiany i montażu nowych lamp w regionie tarnowskim. Tylko w tym roku zaplanowano wykonanie trzystu. – Wszystkie są energooszczędne – zapewnia Jan Pająk, wójt gminy Drwinia. Dzisiaj w gminie jest około 650 lamp oświetlenia ulicznego. Z roku na rok ich przybywa. W ostatniej dekadzie, w latach 2010 - 2020 postawiono kilkadziesiąt nowych. Zdaniem wójta takie jest zapotrzebowanie mieszkańców. I chociaż są to dodatkowe koszty na bezpieczeństwie mieszkańców nikt w gminie oszczędzać  jednak nie chce.

Niedawno zakończono montaż 7 nowych wiat przystankowych przy drodze wojewódzkiej nr 965. Zostały one ustawione na nowo powstałych zatokach autobusowych miejscowościach Mikluszowie i Zielona oraz na rondzie w miejscowości Świniary. Ogromne znaczenie ma także fakt, że ustawione wiaty zapewniają komfort i przede wszystkim większe bezpieczeństwo podróżnym. Wiaty przystankowe zostały zakupione z budżetu gminy – mówi Jan Pająk, wójt Drwini.

Niedawno  zostały zakończone i oddane do użytkowanie zadnia realizowane w ramach Funduszu Sołeckiego. W miejscowości Drwinia została wykonana droga rolnicza stanowiąca połączenie ze sobą dróg "Słonecznej" oraz "Zacisznej". W Gawłówku na długości 135,50 mb wymieniono ogrodzenie boiska sportowego oraz dokonano renowacji istniejącej bramy i furtki ogrodzeniowej. Miejscowości Wyżyce i Zielona zostały wzbogacone o nowe utwardzone pobocza z kostki brukowej, (których zakres, przebieg oraz technologie ustalono z Sołtysami tychże miejscowości) celem podniesienia bezpieczeństwa pieszych na głownych drogach gminnych, biegnących przez dane wsie.

Kilka milionów złotych to wartość inwestycji zaplanowanych na 2020 rok.  Część prac jest już wykonana. – Priorytetem naszego działania jest zrównoważony rozwój całej gminy – zapewnia wójt Wojciech Wrona.
Na ten rok zaplanowana jest rozbudowa sieci wodociągowej w kilku miejscowościach w gminie. W budżecie zapisano na ten cel ponad 600 tysięcy. Sporo środków trafi także na projekty proekologiczne. W ramach programu związanego z Odnawialnymi Źródłami Energii, gmina wyda aż 1.6 miliona złotych. – Niemal w całości są to środki pozyskane z funduszy unijnych – dodaje wójt Wojciech Wrona. Na prace na drogach przeznaczono blisko pół miliona złotych. To środki na drogi gminne oraz na inwestycje przy drogach powiatowych. Projekt rozbudowy szkoły w Łąkcie Górnej będzie kosztował 150 tysięcy złotych, tyle samo zarezerwowano na przebudowę przedszkola w tej miejscowości. Około 200 tysięcy to wydatki na budowę sieci kanalizacji sanitarnej. Część prac jest już wykonana, inne są w trakcie, ale po kolei…

W latach 2019 – 2020 gmina wyda na inwestycje ponad 50 milionów złotych. Sporo, zważywszy  na fakt, że mieszka tutaj niecałe 6.5 tysiąca osób. Pierwsze 20 lat odnowionego samorządu, to dla gminy stracony czas. Od dekady gmina odrabia cywilizacyjne opóźnienia. Nadrabia znacznie szybciej niż sąsiedzi. Dzięki temu wyczuwa się na czoło w regionie tarnowskim. Ale po kolei.

Gmina Drwinia jest na najlepszej drodze, by nadać jej nowy przydomek „raj dla cyklistów”.  Okazuje się, że kolejne kilometry ścieżki pieszo- rowerowej realizowane w ramach zadania pn.: „Budowa zintegrowanej sieci ścieżek rowerowych i pieszo-rowerowych w pasie drogi DW 964 na terenie gminy Drwinia wraz z infrastrukturą są już na ukończeniu. Jak mówi naszej redakcji wójt Jan Pająk już w najbliższym czasie będzie możliwość pokonania jednośladem odcinka od Chobotu (granicy z Niepołomicami) do nowopowstałego ronda w Świniarach a w późniejszym etapie do Uścia Solnego (do granicy z gminą Szczurowa). – Warto dodać, że na trasie budowanego ciągu pieszo - rowerowego przy DW 964, dla bezkolizyjnej obsługi komunikacji zbiorowej, powstały zatoki autobusowe wraz z oświetleniem i przejściami dla pieszych oraz przejazdami dla rowerzystów. Dodatkowo w Grobli trwa budowa parkingu Park&Ride na min. 12 samochodów w tym dwa dla osób niepełnosprawnych i miejscem parkingowym dla przynajmniej czterech rowerów.

Panie Wójcie, to już ponad 4 miesiące życia z epidemią koronawirusa. Jak to wygląda w gminie Lipnica Murowana?
Na tę chwilę, możemy powiedzieć, że jesteśmy bogatsi w doświadczenie, które wydawałoby się jeszcze niedawno nie do przewidzenia w najgorszych wizjach. Zarówno Urząd Gminy jak i jednostki podległe, po okresie maksymalnego ograniczenia dostępności, pracują w pełni oczywiście z zachowaniem zasad reżimu sanitarnego i dystansu społecznego. Zwracamy uwagę na stosowanie maseczek, dezynfekcję rąk i unikanie skupisk. Po takim czasie prócz większej dostępności środków ochrony mamy także do czynienia z większą świadomością i odpowiedzialnością ze strony mieszkańców, choć wyjątki także się zdarzają. Na pewno, tak jak i na świecie, organizacja pracy, życia codziennego uległy mocnej przebudowie, ale dostosowując się do tej trudnej sytuacji, staramy się, aby wszelkie działania strategiczne realizować nie rezygnując z żadnych w pełni. Obecnie mieszkańcom najbardziej doskwiera ograniczony dostęp do lokalnej służby zdrowia, ale póki co wszyscy musimy być cierpliwi.